Veranderingen Radio Veronica

[DavyGer]

Feit is echter ook dat het merendeel van de luisteraars om 9 uur allang aan het werk is en daardoor meer behoefte heeft aan muziek.

Maar het gaat ook om de luisteraars die nog niet zijn gearriveerd op het werk.
En hier op de vloer staat er sowieso geen radio aan.

Maar hoeveel luisteraars in percentage zijn op dat tijdstip nog niet gearriveerd op het werk? Bij mijn baan kan ik echt nul mensen opnoemen en het is een grote organisatie.

[Herman ven Schippers]

Feit is echter ook dat het merendeel van de luisteraars om 9 uur allang aan het werk is en daardoor meer behoefte heeft aan muziek.

Maar het gaat ook om de luisteraars die nog niet zijn gearriveerd op het werk.
En hier op de vloer staat er sowieso geen radio aan.

Maar hoeveel luisteraars in percentage zijn op dat tijdstip nog niet gearriveerd op het werk? Bij mijn baan kan ik echt nul mensen opnoemen en het is een grote organisatie.

Dit is toch een niet logischerwijs uit te werken vraag? Je hebt ook vrachtwagenchauffeurs, bezorgers, vertegenwoordigers en machinisten die voor het werk altijd onderweg zijn en tijdens die periode radio luisteren.

[Oortjes]

De reden dat de ochtendshows tot 10 uur doorlopen is omdat Erik de Zwart zo de luisteraars van Edwin Evers wilde vasthouden voor de rest van de dag. Dat is althans wat verschillende betrokkenen in de openbaarheid hebben gezegd. Destijds liepen alle ochtendshow tot 9 uur.

Feit is echter ook dat het merendeel van de luisteraars om 9 uur allang aan het werk is en daardoor meer behoefte heeft aan muziek.

Mooie toevoeging. Ik denk niet dat Gerard Ekdom gaat bereiken wat Erik de Zwart beoogde met Edwin Evers, maar wel dat het merendeel de autoradio om 09.00 uur uitgezet heeft. Prima reden om net als bijv. Radio 2 om 09.00 uur te stoppen.

[GerjanCluistra]

Maar het gaat ook om de luisteraars die nog niet zijn gearriveerd op het werk.
En hier op de vloer staat er sowieso geen radio aan.

Maar hoeveel luisteraars in percentage zijn op dat tijdstip nog niet gearriveerd op het werk? Bij mijn baan kan ik echt nul mensen opnoemen en het is een grote organisatie.

Dit is toch een niet logischerwijs uit te werken vraag? Je hebt ook vrachtwagenchauffeurs, bezorgers, vertegenwoordigers en machinisten die voor het werk altijd onderweg zijn en tijdens die periode radio luisteren.

Dat soort verkeer is iets anders als woon-werk verkeer.

[Marcomarco]

Ik zit gemiddeld pas om 8.30 in de auto en kan dan maar heel kort naar Ekdom luisteren. Enig idee hoeveel files er nog staan om 9.30? Ik pleit dus ook voor een extra uur tenzij Veronica het salaris van Ekdom maar voor 3 uur kan betalen

[GerjanCluistra]

Ik zit gemiddeld pas om 8.30 in de auto en kan dan maar heel kort naar Ekdom luisteren. Enig idee hoeveel files er nog staan om 9.30? Ik pleit dus ook voor een extra uur tenzij Veronica het salaris van Ekdom maar voor 3 uur kan betalen

Bij een van mijn opdrachtgevers rij ik de hele dag de file in en ook in het weekeinde Ekdom dan maar van 6 tot 18 uur op zender op werkdagen en ook in het weekeinde van 10 tot 17 uur?

Files lijkt mij bepaald geen graadmeter.

[Herman ven Schippers]

Maar hoeveel luisteraars in percentage zijn op dat tijdstip nog niet gearriveerd op het werk? Bij mijn baan kan ik echt nul mensen opnoemen en het is een grote organisatie.

Dit is toch een niet logischerwijs uit te werken vraag? Je hebt ook vrachtwagenchauffeurs, bezorgers, vertegenwoordigers en machinisten die voor het werk altijd onderweg zijn en tijdens die periode radio luisteren.

Dat soort verkeer is iets anders als woon-werk verkeer.

Maar dat zijn toch ook gewoon je luisteraars die tussen 09 en 10 de radio aanhebben?

[wbravenboer]

Persoonlijk vind ik Veronica prima te luisteren, vooral de muziekmix vind ik lekker. Maar ik begrijp wel dat de doorsnee luisteraar misschien niet zit te wachten op de afwisseling tussen hiphop, disco, dance, ballads, rock en pop...
Het lijkt me dat Veronica qua luistercijfers maximaal zo'n 4% kan halen, Radio 10 schuift steeds meer richting Joe, terwijl 538 juist meer classics is gaan draaien. Veel verschuiving zie ik niet gebeuren.
Veronica moet zich misschien richten op de 'bewuste' luisteraars, mensen die de nummers meer waarderen en een klein beetje 'rebels' fijn vindt. Laat ze voorlopig even dit volhouden, al zou ik Ekdom graag dat extra uurtje geven.

[Marcomarco]

Ik zit gemiddeld pas om 8.30 in de auto en kan dan maar heel kort naar Ekdom luisteren. Enig idee hoeveel files er nog staan om 9.30? Ik pleit dus ook voor een extra uur tenzij Veronica het salaris van Ekdom maar voor 3 uur kan betalen

Bij een van mijn opdrachtgevers rij ik de hele dag de file in en ook in het weekeinde Ekdom dan maar van 6 tot 18 uur op zender op werkdagen en ook in het weekeinde van 10 tot 17 uur?

Files lijkt mij bepaald geen graadmeter.

Lijkt mij dus wel, de verhouding werkende mensen onderweg of kantoor is 50/50 denk ik in de veranderde wereld van flexibele werktijden en thuiswerken enz. Erik de Zwart was dus 20 jaar geleden vooruitstrevend om Evers tot 10.00 te zetten

[Phoenix]

Feit is echter ook dat het merendeel van de luisteraars om 9 uur allang aan het werk is en daardoor meer behoefte heeft aan muziek.

Maar het gaat ook om de luisteraars die nog niet zijn gearriveerd op het werk.
En hier op de vloer staat er sowieso geen radio aan.

Waarom zou je rekening houden met luisteraars die nog in de auto zitten als het merendeel al aan het werk is?

Omdat de luisteraar die in de auto zit bepaalt welke zender opstaat.

Waarom zijn er overdag fileberichten als het merendeel van de luisteraars niet in de auto zit?

[Bennie Tiggeloven]

Sowieso is de vraag waarom file informatie nog steeds wordt uitgezonden. Iedereen gebruikt toch navigatie in de auto met actuele file informatie.
Dit is voorbeeld van Radio wat niet wil veranderen omdat het altijd maar zo ging. Je kan in de tijd extra muziek draaien of juist extra content uitzenden als jock.

[Oortjes]

Sowieso is de vraag waarom file informatie nog steeds wordt uitgezonden. Iedereen gebruikt toch navigatie in de auto met actuele file informatie.

Nee, er zijn nog steeds veel auto's die dat niet hebben (en automobilisten die zich niet af laten leiden door een telefoon).

[DavyGer]

Sowieso is de vraag waarom file informatie nog steeds wordt uitgezonden. Iedereen gebruikt toch navigatie in de auto met actuele file informatie.

Nee, er zijn nog steeds veel auto's die dat niet hebben (en automobilisten die zich niet af laten leiden door een telefoon).

Ik vraag me dit echt af, eerlijk gezegd, ik ken helemaal niemand die de radio aanzet voor file informatie. Ik ben van mening dat echt niet ieder radio station weer, verkeer en nieuws nodig heeft. Een muziekstation kan prima af met enkel nieuws tijdens de drivetime shows of zelfs helemaal niet. Daar kun je je ook mee onderscheiden, is toch weer een nummer p/u die je extra kan draaien (of die paar min extra aan reclame blokken )

[Henkjan2016]

Sowieso is de vraag waarom file informatie nog steeds wordt uitgezonden. Iedereen gebruikt toch navigatie in de auto met actuele file informatie.
Dit is voorbeeld van Radio wat niet wil veranderen omdat het altijd maar zo ging. Je kan in de tijd extra muziek draaien of juist extra content uitzenden als jock.

Nope, juist geheel zonder navigatie.

[Oortjes]

Ik vraag me dit echt af, eerlijk gezegd, ik ken helemaal niemand die de radio aanzet voor file informatie.

Aangenaam, dat ben ik.

Ik ben van mening dat echt niet ieder radio station weer, verkeer en nieuws nodig heeft. Een muziekstation kan prima af met enkel nieuws tijdens de drivetime shows of zelfs helemaal niet. Daar kun je je ook mee onderscheiden, is toch weer een nummer p/u die je extra kan draaien (of die paar min extra aan reclame blokken )

Los van het feit dat nieuws op het hele uur een eis voor een FM frequentie is, denk ik dat de meeste luisteraars echt wel behoefte hebben aan nieuws, weer en verkeer. Het is toch even snel bijgepraat worden, naast muziek een belangrijke functie van radio.

Waar ik niks mee heb, is informatie over flitsers. Dat is goed voor bewustwording, maar het boeit mij echt niet waar die dingen staan.